Сколько весят диски R15, R16, R17: сравниваем вес штампованных, литых и кованых колёс

Если диски цельные и ровные, их отбалансировали и правильно прикрепили к ступице, то безопасности они не угрожают. И неважно, какие это диски: штампованные, литые или кованые. Другое дело, что тип диска сказывается на экономии топлива. Колёса входят в неподресоренную массу автомобиля, а чем она больше, тем интенсивнее двигатель сжигает горючее, чтобы поддерживать движение. А ещё вес дисков сказывается на управляемости автомобиля, лёгкости ускорения и быстрое торможении.
Вес дисков зависит сырья и способа производства. Штампованные самые тяжёлые, а кованые самые лёгкие. Литые диски по весу, как правило, посередине между штампованными и коваными. Чтобы убедиться в этом, берём весы и взвешиваем три колеса в одинаковом размере: штампованное весит 12,88 кг, литое - 10,78 кг, кованое - 9,70 кг. Видим, что разница в весе доходит до трёх килограмм. На комплекте выйдет все двенадцать - чувствительно.
А вот ещё типичный пример: железный диск 6x15 весит 8,28 кг, а литой - 7,04 кг. Хотя бывает и наоборот. Если поискать среди дисков 16x6.5, найдётся штампованный весом 8,80 кг, при том что с литым весы покажут 9,46 кг. Связано это с тем, какой запас прочности хотел заложить производитель в тот или иной диск.
_____________________________________
Литые и штампованные диски:
R14 - autoset.by/wheels/legkovye_diski_r14/
R15 - autoset.by/wheels/legkovye_diski_r15/
R16 - autoset.by/wheels/legkovye_diski_r16/
R17 - autoset.by/wheels/legkovye_diski_r17/
R18 - autoset.by/wheels/legkovye_diski_r18/
_____________________________________
Сопутствующие темы:
Как правильно подобрать диски: ltgo.info/vaizdo-irasas/lpeSZnh-q6uNq5s.html
Как расшифровать маркировку на диске: ltgo.info/vaizdo-irasas/oWF-cqCufsucnJc.html
Что к чему в конструкции диска: ltgo.info/vaizdo-irasas/hJ2Ae5uIeNh93Js.html
Чем отличаются штампованные, легкосплавные и составные диски: ltgo.info/vaizdo-irasas/dZ6lm3iJpJ-Gp5c.html
#интернетмагазиндисков #дискивбеларуси #autosetby

Komentarai

  1. Константин Николаевич

    Константин НиколаевичPrieš 11 dienų

    Отстаёт, как и вся Россия.

  2. правнук Сварога

    правнук СварогаPrieš mėn

    вот поэтому покупаю только ковку Slikсчитаю литье шлаком.причем небезопастным.

  3. правнук Сварога

    правнук СварогаPrieš 27 dienų

    @Миша М да

  4. Миша М

    Миша МPrieš 27 dienų

    Не знаешь что за бсмпо? Это кованные?

  5. Миша М

    Миша МPrieš 27 dienų

    правнук Сварога всмпо?

  6. Имя Фамилия

    Имя ФамилияPrieš mėn

    В свое время послушал вот такую хуету и купил кованные диски вместо железок, машина стала жестче проходить неровности, динамика и торможение не изменилось. На гражданском корыте вы разницу не почувствуете. Маркетинг

  7. Алекс Н.

    Алекс Н.Prieš 2 mėnesius

    кованый? это же лить обыкновенное.

  8. Евгений Дубов

    Евгений ДубовPrieš 25 dienų

    НЕТ!!! 1 это не кованный, а штампованный диск!!! (ковка получение последовательным формообразованием (нет таких дисков!!!!)) 2 Материал литого и штампованного алюминиевого диска сильно отличается по составу и свойствам (для литья используют добавки кремния для большей текучести материала, но становится более хрупкими.) 3 Штампованные менее хрупкие и более жесткие(имеют более мелкую кр.решетку), что позволяет использовать меньше материала при прочих равных.

  9. ulik boron

    ulik boronPrieš 2 mėnesius

    сколко стоит диска мерс эшка титан

  10. Andrew Fils

    Andrew FilsPrieš 3 mėnesius

    Уважаемые эксперты, продавцы! Размер дисков и покрышек указывается в дюймах и означает посадочный ДИАМЕТР! Буква R означает радиальное расположение нитей корда в самой покрышке. Так что правильно написать D19... и тд Не благодарите

  11. ватник

    ватникPrieš 2 mėnesius

    не буду

  12. Santos 71

    Santos 71Prieš 3 mėnesius

    Kosei Derezza, Enkei RPF1 в этом размере весят 6.9 кг и они легче вашей "ковки" почти на 3 кг. На рабочую машину купили литые лиски 17х7, вес у них 9.3 и они то же легче вашей "ковки". Ковка у вас неправильная.

  13. Юрий Я

    Юрий ЯPrieš 3 mėnesius

    Блин, вот же трепло. Блааа блаа

  14. Дядя Юра

    Дядя ЮраPrieš 4 mėnesius

    оператор бухой ? чего его так мотыляет ?

  15. 28Vist

    28VistPrieš 3 mėnesius

    ты лучше снимаешь?

  16. Вася Вася

    Вася ВасяPrieš 4 mėnesius

    Самые лучшие и самые практичные - стальные штампованные диски. Стоят сильно дешевле, легко ремонтируются, при ударах мнутся, спасая резину и подвеску. Все вопли про неподрессоренные массы, экономию горючего, ускорение, управляемость - откровенная хуйня. Разницу между штамповкой, литыми и кованными дисками сможет установить и то, в теории, мастер по автоспорту, на подготовленной машине во время заездов по треку. Подчеркиваю, в теории. Единственное преимущество литых и кованных дисков по сравнению со штамповкой - внешний вид вашего автомобиля. Именно за это вы переплачиваете кучу бабла, покупая литье или ковку. Исключительно, внешний вид вашего автомобиля. Самый лучший выбор - это покупка штамповки, а на сэкономленные деньги купить хорошую резину. Именно хорошая резина влияет на управляемость, эффективность ускорения и торможения, экономию топлива и вашу безопасность. Это все, что вам нужно знать об автомобильных дисках. И не благодарите :))))

  17. ватник

    ватникPrieš 2 mėnesius

    и не собирался

  18. Получанкин Михаил

    Получанкин МихаилPrieš 3 mėnesius

    не спорю про штамповку, но странная у вас теория без практики... Теоритически подтвердит любой грамотный человек, практически надо ездить и проверять! То есть ставить эксперименты, если вы в это не верите, значит вы не знаете теорию впринципе. А вот резина не влияет как раз почти на ускорение и динамику, тут как раз работают теже самые принципы, вес резины и колеса в целом, а это значит, что зависит от типа колеса. В остальном да - чисто резина, управляемость, комфорт, торможение на разных дорогах.

  19. Скрудж Макдак

    Скрудж МакдакPrieš 5 mėnesių

    Лёгкие это левак

  20. Скрудж Макдак

    Скрудж МакдакPrieš 5 mėnesių

    А ты завесь литой орегинальный диск бнв и штамп . Литой будет тяжелей на 3 кг , а не китайски левый каторый на первой яме развалится.

  21. Dr.Zombie

    Dr.ZombiePrieš mėn

    попал с другого сайта на этот видос, там написали, что 16 бывает исключение, там литой 9.6, штамп 8.8. Купил скад 16 9.7 штампованного нет, но хотелось проверить.

  22. Алекс Сим

    Алекс СимPrieš 6 mėnesių

    Смотреть только 5 секунд с <a href="#" class="seekto" data-time="188">03:08</a> . Остальное -пустая глупая болтовня ни о чём.

  23. Евгений Иванов

    Евгений ИвановPrieš 3 mėnesius

    Спасибо)

  24. Aaron Nolan

    Aaron NolanPrieš 6 mėnesių

    Разницу в динамике можно почувствовать, если уменьшить вес ТОЛЬКО НА ВЕДУЩИХ колесах! Если авто переднеприводный, то ему без разницы насколько тяжелые или легкие стоят колеса сзади (разве что ширина резины влияет, но не существенно). А если вспомнить что такое дифференциал...

  25. WarFist91

    WarFist91Prieš mėn

    @Aaron Nolan А могли бы и поставить колеса от мопеда. Но что будет если автомобиль пойдет в занос? Может они просто убиться не хотят?

  26. Aaron Nolan

    Aaron NolanPrieš mėn

    WarFist91 ltgo.info/vaizdo-irasas/iJ2Fg6GpoamgyIE.html - странно, мировые рекорды бьют на тяжелой резине на не ведущей оси...

  27. Aaron Nolan

    Aaron NolanPrieš mėn

    WarFist91 а что насчёт рекорда в СНГ, почему сзади стоит жирная резина, которая весит более 10 кг, при этом торможение осуществляется парашютами... Несмотря на тяжелые колеса сзади, рекорд поставлен...

  28. WarFist91

    WarFist91Prieš mėn

    @Aaron Nolan Я считаю наш спор просто потерял логический смысл, потому следует его просто закончить. Пусть каждый останется при своем мнение. Рассуждать какой пилот, выступая на каких скоростях, какого веса и ширина резину предпочел поставить просто бессмысленным. Что влияло на его выбор, динамика или безопасность? Спасибо за диалог, но на этом давай закончим. Удачи.

  29. WarFist91

    WarFist91Prieš mėn

    @Aaron Nolan Могу конечно ошибаться но по моему у них у всех ковка. А то что диски разные то это логично, у них разноширокая резина, чтобы зацеп лучше был. А ведомые поуже чтобы сопротивление меньше было. Для драга все более чем логично. Ссылку на "краткие сведения по механике" я не знаю зачем Вы мне скинули, там я тоже не нашел ничего что я бы оспаривал.

  30. Dmitrius

    DmitriusPrieš 6 mėnesių

    Ерунда это все. На динамику влияет мощность мотора и загрузка авто, а не 3 лишних килограмма на колесе. Если что, на колесо, на легковом авто, приходится нагрузка 300-500 кг и каких-то 3 кг в весе колеса вообще ни о чем.

  31. Миша Иванов

    Миша ИвановPrieš 29 dienų

    @Александр Захар Вообще не влияет! Проверенно 10000000 раз. И на расход не влияет и на плавность хода. Поэтому и нигде этот вес не указывают.

  32. Александр Захар

    Александр ЗахарPrieš mėn

    100 пудов вес всего колеса в целом влияет на разгон , торможение и расход топлива!!! лично проверено не один раз! У тяжелого один только плюс-это накат авто, только для мкпп ! ну и понты естественно !

  33. Получанкин Михаил

    Получанкин МихаилPrieš 3 mėnesius

    правильно народ пишет, еще как влияет, ноги не колеса? )) ну тогда вам обязательно надо экспериментировать, перевернуть велик и покрутить рукой разные колеса, если масса будет в центре, то тяжести при разгоне почти не заметите, а вот если эту же массу распределить по окружности колеса (кстати тут как раз важнее вес резины) то сразу поймете о чем речь. ТЯжесть колеса как раз важна при его раскручивании, а не общем весе. Но есть один нюанс, по дороге по трассе поддерживать вращение колеса мотору не сложнее чем легкое, поэтому расход бензина и колодок увеличится только в городе на светофорах.

  34. Santos 71

    Santos 71Prieš 3 mėnesius

    Да уж, "эксперт". "Неподрессоренные массы автомобиля", не, не слышали?

  35. а с

    а сPrieš 5 mėnesių

    Dmitrius Минус 1 кг веса с колес это +60 кг грузоподъемность автомобиля. Мощный авто на литых кованных легко делает мощный авто на просто литых дисках. Физика...

  36. Илья Радостин

    Илья РадостинPrieš 7 mėnesių

    говнообзор

  37. EkbRacing99

    EkbRacing99Prieš 8 mėnesių

    Кстати кованный диск который у Вас 9.7кг весит, он от Ауди - не все знают что Ауди делает классную ковку.

  38. EkbRacing99

    EkbRacing99Prieš 6 mėnesių

    @Alexander Sergeyevitch Это именно ковка (по звуку как колокол, и маркировкам на ступице - цифры буквы вдавленные) это будет понятно. Просто более тяжелая. Ковка слик r17 есть 7.5кг есть 8.5кг. зависит от ширины диска и вылета)

  39. Viktor Dobrodeev

    Viktor DobrodeevPrieš 6 mėnesių

    WOWBIKER_ Alehandro 7.7 kg Slik r17

  40. Alexander Sergeyevitch

    Alexander SergeyevitchPrieš 6 mėnesių

    Ха ха. Все думают что это ковка но. Это просто модель литые облегченные. Настоящие Ковки весят в r17 не больше 7.5кг

  41. Автосеть – Шины, диски, СТО

    Автосеть – Шины, диски, СТОPrieš 7 mėnesių

    Вы совершенно правы. Спасибо за комментарий.

  42. Zora Simpson

    Zora SimpsonPrieš 8 mėnesių

    взвесьте 19"